11月30日，鑄鍛人不應(yīng)該忘記的日子。雖然，已經(jīng)過(guò)去三年，但那一天還是很清晰地定格在人們的腦海里。那一天，沒(méi)有鑼鼓喧天，沒(méi)有彩旗飄飄，天氣有些陰冷。那一天很多人心懷期許，可能也有人感到些許迷茫。于無(wú)聲處，一個(gè)新的公司誕生，我們開(kāi)始有了一個(gè)共同的名字——鑄鍛人。如今，日歷被撕去1095頁(yè)，驀然回首，東風(fēng)鍛造已然不是當(dāng)年的模樣。

節(jié)外生枝，鑄鍛拓展新事業(yè)

       4月6日，東風(fēng)商用車(chē)有限公司動(dòng)力總成事業(yè)部、東風(fēng)鍛造有限公司4H發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸蓋機(jī)加業(yè)務(wù)交接儀式舉行。自此，東風(fēng)商用車(chē)動(dòng)力總成事業(yè)部4H發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸蓋機(jī)加業(yè)務(wù)正式進(jìn)入以東風(fēng)鍛造為主體的運(yùn)營(yíng)模式。生產(chǎn)線也將進(jìn)入由東風(fēng)商用車(chē)動(dòng)力總成事業(yè)部管理到東風(fēng)鍛造管理的過(guò)渡期。作為鍛造公司的主要客戶，鍛造公司“借雞生蛋”，貼近客戶實(shí)現(xiàn)了價(jià)值鏈延伸。

      11月25日，經(jīng)過(guò)前期一個(gè)多月的施工，鑄造一廠機(jī)加車(chē)間DDi11缸體缸蓋粗加工線的機(jī)加設(shè)備已基本安裝到位，進(jìn)入最關(guān)鍵的管道施工、集中冷卻站改造和設(shè)備接線調(diào)試階段。據(jù)了解，DDi11缸體缸蓋粗加工將于12月初開(kāi)始正式進(jìn)行調(diào)試，顯示該廠價(jià)值鏈延伸業(yè)務(wù)進(jìn)一步加快。

     三年來(lái)，鑄造一廠深化開(kāi)展機(jī)加業(yè)務(wù)，拓展戰(zhàn)略定位，2021年4月份，通過(guò)近一年的試運(yùn)行，4H缸體、缸蓋機(jī)加業(yè)務(wù)順利完成交接。目前已經(jīng)完成國(guó)六生產(chǎn)準(zhǔn)備，并通過(guò)了TQ2移行判斷,達(dá)成了階段性目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了順利生產(chǎn)，平穩(wěn)過(guò)渡，滿足了動(dòng)力總成事業(yè)部的生產(chǎn)需求。

      不僅如此，鑄造一廠的鑄造實(shí)力通過(guò)三年的磨礪愈加羽翼豐滿。他們以“十年磨一劍”的恒心和毅力，落實(shí)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)工藝技術(shù)創(chuàng)新，重塑行業(yè)領(lǐng)先新優(yōu)勢(shì)。DDi13蠕鐵缸體缸蓋鑄造技術(shù)攻關(guān)課題的完成，使東風(fēng)商用車(chē)公司掌握了該領(lǐng)域的核心技術(shù)，形成了自主和專有知識(shí)產(chǎn)權(quán)，順利完成了DDi全系列發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸蓋的產(chǎn)品升級(jí)。2021年6月全部達(dá)成鑄件輕量化項(xiàng)目目標(biāo)，為東風(fēng)商用車(chē)國(guó)五升級(jí)國(guó)六提供了有力的技術(shù)和資源支持。

絕地求生，拼出一片新天地

   “新成立的東風(fēng)鍛造有限公司要解決長(zhǎng)期制約東風(fēng)商用車(chē)鑄鍛業(yè)務(wù)發(fā)展的體系、機(jī)制問(wèn)題，全面深化改革，積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。留給你們的時(shí)間不多，需要好好把握?！睍r(shí)任東風(fēng)公司副總經(jīng)理、東風(fēng)商用車(chē)有限公司總經(jīng)理?xiàng)钋嘣跂|風(fēng)鍛造有限公司成立大會(huì)上這樣說(shuō)。

     誰(shuí)都明白，這話是說(shuō)給鍛造公司聽(tīng)的，更是說(shuō)給鑄造二廠全體干部員工聽(tīng)的!時(shí)間不多，機(jī)遇更是稍縱即逝。
新成立的東風(fēng)鍛造有限公司總部就設(shè)在鑄造二廠。楊青說(shuō)，要把指揮部放在一線！是鼓勵(lì)？還是鞭策？一切盡在不言中。
回望歸途已無(wú)退路，奮勇向前尚有一線生機(jī)。在隨風(fēng)起舞的雪花中，一場(chǎng)熱氣騰騰的解放思想大討論拉開(kāi)了序幕。話匣子一打開(kāi)，討論貫穿2019年全年，范圍擴(kuò)大到鑄造二廠全員上下。最終大家的思想聚焦到一點(diǎn)：干群齊心一起拼，排除萬(wàn)難去爭(zhēng)取勝利!萬(wàn)事開(kāi)頭難的“碉堡”就這樣被鑄造二廠的思想武器神攻克了。  
     2019年至今，鑄二人就是這樣一起拼過(guò)來(lái)的，從年頭到年尾，從日出到日落。兩年前的11月份鑄造二廠排產(chǎn)計(jì)劃仿佛依舊浮現(xiàn)在眼前：全月生產(chǎn)6400噸，鑄造二廠迎來(lái)當(dāng)時(shí)年度單月生產(chǎn)最高峰，也為挑戰(zhàn)年度目標(biāo)又邁出了最堅(jiān)實(shí)的一步。2019年12月份，鑄造二廠又發(fā)交6759噸，造型交接6850噸，創(chuàng)近十年來(lái)工廠高產(chǎn)記錄。進(jìn)入2020年、2021年，鑄造二廠高產(chǎn)記錄月月被刷新，年年被突破。當(dāng)然，突破的不僅僅是產(chǎn)量，更是質(zhì)量和經(jīng)營(yíng)的改善。鍛造公司總經(jīng)理高瑞朝說(shuō)：“鑄造二廠最大的變化是產(chǎn)品質(zhì)量的提升，從被客戶拋棄到擁抱，鑄造二廠發(fā)生了質(zhì)變！”                



    黨的領(lǐng)導(dǎo)是鑄造二廠三年來(lái)改革發(fā)展、乘風(fēng)破浪、攻堅(jiān)克難的政治基礎(chǔ)。無(wú)論是研發(fā)新品、開(kāi)拓市場(chǎng)，還是提升質(zhì)量、降低成本，鑄二人一直在黨的旗幟下攻克前進(jìn)路上的一個(gè)個(gè)“碉堡”，高強(qiáng)高韌鋼以及奧貝球鐵都取得重大突破，增強(qiáng)了鑄二人面對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)的信心。  

內(nèi)外兼修的定海神針

      三年前，東風(fēng)新鍛造的成立對(duì)原鍛造公司來(lái)說(shuō)可謂借殼、借核、接力；三年來(lái)，鍛造廠更以強(qiáng)者的形象領(lǐng)先鍛造公司大步向前。在生產(chǎn)和銷(xiāo)售領(lǐng)域聚焦裝備自動(dòng)化、效率提升、客戶交付和雙輪驅(qū)動(dòng)，不斷刷新歷史，迎來(lái)東風(fēng)鍛造智能制造的高光時(shí)刻。

      自動(dòng)化改造升級(jí)令人目不暇接。截至目前，鍛造廠全自動(dòng)50MN設(shè)備投產(chǎn)初運(yùn)行，2#25MN廢舊設(shè)備改造升級(jí)自動(dòng)化，7#40MN大修改造升級(jí)中，備料帶鋸升級(jí)高速圓盤(pán)鋸；自動(dòng)上料、壓擠送料、自動(dòng)噴霧、自動(dòng)抓取等自動(dòng)化改造設(shè)備覆蓋率已達(dá)60%以上，還正在大面積推廣中。

     三年來(lái)，新上機(jī)器人40余臺(tái)，生產(chǎn)效率大幅提升。機(jī)器人成打鐵漢子，直接降低了鍛造人的勞動(dòng)強(qiáng)度，備料車(chē)間50MN的班長(zhǎng)呂春雷：“印象中機(jī)器人都是高精尖企業(yè)的標(biāo)配，做夢(mèng)也沒(méi)想到在我們的車(chē)間里能用上機(jī)器人，我還可以天天操作機(jī)器人。我從小就喜歡機(jī)器人，能從他們發(fā)出的聲音知道他在想什么，現(xiàn)在我把機(jī)器人當(dāng)成了自己的朋友，也把備料車(chē)間當(dāng)成了自己的家。”

     雙輪驅(qū)動(dòng)搶占市場(chǎng)，使鍛造道路越走越寬闊。鍛造廠長(zhǎng)期堅(jiān)持內(nèi)外兼修的發(fā)展戰(zhàn)略，一方面緊緊依靠東風(fēng)商用車(chē)進(jìn)行產(chǎn)品布局，25MN連桿設(shè)備打通，商用車(chē)齒圈形成40MN通用，鏈軌節(jié)具備兩臺(tái)設(shè)備生產(chǎn)能力等。另一方面，尋求戰(zhàn)略協(xié)作伙伴，為未來(lái)提升生產(chǎn)能力品打通設(shè)備瓶頸。同時(shí)，聚焦客戶需求提升交付率，以客戶交付為目標(biāo)，實(shí)施拉動(dòng)式排產(chǎn)，縮短制造物流周期，使客戶交付節(jié)點(diǎn)完成率提升到99.3%。  

      三年，對(duì)于一個(gè)人生來(lái)說(shuō)，我們尚處在孩提時(shí)代，從蹣跚起步，到闊步向前，我們的路還很長(zhǎng)；對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，這一切僅僅是一個(gè)開(kāi)始，猶如剛掛云帆的航船，從此起航，駛向勝利的方向。       （孟思婕、蔡雄偉、陳剛）